| LDR | | | 00000ckm a2200000Ia 4500 |
| 001 | | | ELDE20230147924 |
| 003 | | | ELDE |
| 005 | | | 20260303094907.0 |
| 008 | | | 230612s1990 esp||| | || k|zxx d |
| 035 | | | $aIEV_GI_0230 |
| 040 | | | $aIEV$bbaq |
| 100 | 1 | | $aYániz, Santiago$d1957- |
| 242 | 0 | 0 | $a[Coto minero de Arditurri]$hMaterial gráfico$b:[Vista general de la explotación]$cSantiago Yániz |
| 245 | 0 | 0 | $a[Arditurriko meatze-barrutia]$hMaterial grafikoa$b:[Ustiategiaren ikuspegi orokorra]$cSantiago Yániz |
| 260 | | | $a[S.l.]$b[s.n.]$c1990 |
| 300 | | | $a1 argk.$bkol. |
| 370 | | | $fGipuzkoa |
| 490 | | | $aEAEko industria ondarea |
| 500 | | | $aArditurriko meatze-barrutia erromatarren garaitik 1984 arte ustiatu zen. Inguru hartan metalak erauzteko lanei Asturiasko Meatzeen Errege Konpainiaren eskutik berrekin zitzaien. Isabel II.a erreginaren kontzesioa lortuta, konpainiak (1833an sortua) bere gain hartu zituen inguruko burdin karbonatozko, galenazko eta blendazko zainak ustiatzeko lanak, eta 1858an Errenteriako Kaputxinoen Fabrika muntatu zuen, berunezko meatzaritzaren produktuak eraldatzeko, baita miniozko, berun zurizko, berunezko xaflak eta zinkezko hodiak egiteko eskala handiko manufakturak ere. Olazabal, Arbildi eta Oruezabal irundarrak arduratu ziren hasieran burdin meategien ustiapenaz, harik eta XX. mendearen hasieran Bizkaiko Chavarri Hnos konpainiara eskualdatu zuten arte. Haiek eraiki zuten Pasaiako porturainoko trenbidea, mea garraiatzeko: 11,4 kilometroko trenbide bat zen, zamaleku gisa erabiltzen zen cantilever zubi batean amaitzen zena. Trenbideak 1964 arte funtzionatu zuen. Gaur egun, bizikletentzako bide berde bat da. |
| 536 | | | $aEusko Jaurlaritzaren eta Bizkaiko Foru Aldundiaren dirulaguntzei esker lana egina eta baliabideak digitalizatuta. |
| 650 | | 1 | $aMineria |
| 650 | | 4 | $aMeatzaritza |
| 651 | | 4 | $aOiartzun |
| 655 | | 1 | $aFotografías |
| 655 | | 4 | $aArgazkiak |
| 852 | | | $aIEV$jGI_0230 |
